O transportador de retalhos de chapa para estamparias automatiza a retirada dos resíduos metálicos gerados durante o corte, a conformação e a estampagem de componentes.
Instalado junto às prensas ou integrado à linha produtiva, o equipamento recebe os retalhos e os conduz continuamente até caçambas, áreas de armazenamento, sistemas de compactação ou pontos destinados à reciclagem.
Essa movimentação evita o acúmulo de materiais próximos às máquinas, reduz a necessidade de intervenções manuais e contribui para manter a estamparia em operação. A ON-Conveyors desenvolve transportadores robustos para o setor, com capacidade para movimentar mais de 100 toneladas de retalhos metálicos por dia.
O transportador de retalhos de chapa é um equipamento industrial projetado para movimentar as sobras metálicas produzidas durante processos de estampagem, corte e conformação.
Quando uma chapa é transformada em uma peça, parte do material pode permanecer como sobra. Esses retalhos apresentam formatos, dimensões, espessuras e pesos variados, o que exige uma solução preparada para trabalhar com materiais irregulares.
A função do transportador é retirar continuamente esses resíduos do ponto em que são gerados e conduzi-los até o local definido para coleta, armazenamento ou reaproveitamento.
Nas estamparias, chapas metálicas passam por operações realizadas em prensas e ferramentas específicas para produzir peças com diferentes formatos.
Durante esse processo, podem ser gerados:
Esses materiais precisam ser retirados com rapidez para não ocuparem áreas próximas às prensas ou interferirem na continuidade da produção.
Quando o transporte não acompanha o volume gerado, os retalhos podem se acumular e exigir a interrupção da linha para limpeza ou remoção manual. A página de produto da ON-Conveyors relaciona essas paradas inesperadas a atrasos, aumento de horas extras e redução da eficiência da linha de montagem.
Os retalhos são direcionados para a esteira por meio de calhas, aberturas localizadas sob as prensas ou pontos de alimentação integrados ao processo.
A esteira recebe o material e realiza sua movimentação até a área de descarga. Dependendo do projeto, o percurso pode incluir trechos horizontais, inclinados ou combinados.
Ao final do trajeto, os retalhos podem ser direcionados para:
O funcionamento contínuo permite que os resíduos sejam retirados enquanto as prensas permanecem em operação, diminuindo a dependência de movimentações manuais periódicas.
A quantidade de material gerada em grandes estamparias pode dificultar o uso de carrinhos, caixas ou retiradas exclusivamente manuais.
O transportador cria um fluxo definido entre a geração e a destinação dos retalhos. Com isso, a operação passa a contar com uma forma contínua e previsível de remover as sobras metálicas.
Entre os principais benefícios estão:
A capacidade do equipamento deve ser compatível com a quantidade de retalhos gerada pelas prensas durante cada período de produção.
Os transportadores de retalhos da ON-Conveyors podem manejar mais de 100 toneladas de resíduos metálicos por dia. Essa capacidade atende operações industriais de grande porte, especialmente linhas automotivas que trabalham com produção contínua e elevados volumes de chapas estampadas.
O dimensionamento considera fatores como:
Uma análise incorreta pode resultar em acúmulo de material, sobrecarga dos componentes ou capacidade incompatível com o ritmo da produção.
Os retalhos de chapa podem possuir pontas, rebarbas, bordas cortantes e formatos difíceis de controlar. Por esse motivo, o transportador precisa apresentar resistência mecânica adequada às características do material.
A esteira metálica é uma solução indicada para aplicações que envolvem impactos, abrasão e cargas elevadas. Sua configuração deve ser definida de acordo com o tamanho dos retalhos, a forma de alimentação e as condições operacionais da estamparia.
O projeto também precisa evitar espaços ou pontos nos quais os fragmentos possam ficar presos, provocar travamentos ou comprometer a movimentação.
Durante o transporte, pequenos fragmentos podem se alojar entre componentes, permanecer no retorno da esteira ou acumular-se em determinados pontos da estrutura.
Os transportadores para retalhos da ON-Conveyors podem contar com funcionalidades de autolimpeza, que ajudam a reduzir o acúmulo de materiais e a manter a continuidade da operação.
O sistema de autolimpeza deve ser definido conforme:
Embora o recurso diminua retenções, ele não elimina a necessidade de inspeções e manutenção preventiva.
O posicionamento do transportador influencia diretamente a eficiência da retirada dos retalhos.
Em algumas linhas, o equipamento pode ser instalado abaixo das prensas. Em outras, calhas e sistemas auxiliares direcionam os resíduos até uma esteira central, responsável por atender diferentes máquinas.
O projeto deve considerar:
Quanto melhor for a integração entre prensas, calhas e transportador, menor será o risco de que os retalhos caiam fora do sistema ou se acumulem em áreas inadequadas.
Uma mesma esteira pode ser projetada para receber os retalhos provenientes de várias prensas.
Nesse tipo de configuração, transportadores menores ou calhas direcionam os materiais para um sistema central. O equipamento principal concentra a movimentação e conduz os resíduos até a área de coleta.
A solução pode reduzir a quantidade de pontos de descarga e facilitar o gerenciamento dos retalhos gerados pela estamparia. Entretanto, exige dimensionamento compatível com o volume combinado de todas as máquinas atendidas.
As paradas podem ocorrer quando os resíduos ocupam áreas críticas, obstruem calhas, sobrecarregam caixas de coleta ou precisam ser retirados manualmente.
O transportador reduz esse risco ao remover continuamente o material, evitando que grandes volumes permaneçam próximos às prensas.
A ON-Conveyors desenvolve seus transportadores com foco na prevenção de interrupções e utiliza manutenção preventiva baseada em FMEA, sigla para Análise de Modos de Falha e seus Efeitos. Essa metodologia ajuda a identificar possíveis falhas e estabelecer ações antes que elas provoquem a indisponibilidade do equipamento.
Os retalhos podem apresentar pontas e superfícies cortantes. O contato direto também pode expor os operadores a riscos durante a coleta, o transporte e a descarga.
A automação reduz a necessidade de manusear esses materiais e mantém sua movimentação em um percurso previamente definido.
O projeto completo precisa considerar proteções físicas, acessos para manutenção, comandos elétricos, pontos de parada e integração segura com os demais equipamentos.
A ON-Conveyors informa que seus transportadores para retalhos são desenvolvidos em conformidade com as normas NR-10 e NR-12, abrangendo projetos mecânicos e elétricos e assessoria técnica desde a concepção da planta.
A NR-10 está relacionada às condições de segurança em instalações e serviços com eletricidade. Em um transportador industrial, sua aplicação envolve componentes como painéis, motores, comandos, cabeamento e sistemas de proteção elétrica.
A NR-12 estabelece requisitos de segurança para máquinas e equipamentos. No transportador de retalhos, o projeto deve avaliar pontos de esmagamento, arraste, acesso a componentes móveis, procedimentos de manutenção e dispositivos de parada.
A adequação não deve ser tratada apenas como a instalação de proteções isoladas. Ela precisa fazer parte do desenvolvimento mecânico, elétrico e operacional do equipamento.
O transportador de retalhos pode operar continuamente e estar exposto a impactos, esforços mecânicos, abrasão e materiais com formatos irregulares.
Por isso, a manutenção preventiva deve acompanhar os componentes mais sujeitos ao desgaste, como:
A FMEA permite analisar os modos pelos quais cada componente pode apresentar falhas, os efeitos dessas ocorrências e as medidas necessárias para reduzir sua probabilidade ou impacto.
A ON-Conveyors utiliza essa metodologia em seu planejamento de manutenção para preservar a continuidade e a confiabilidade dos transportadores de retalhos.
Cada estamparia apresenta uma combinação diferente de prensas, volumes, layouts e pontos de descarga.
Por isso, o transportador deve ser projetado conforme as condições reais da planta, e não apenas escolhido a partir de um modelo padronizado.
A ON-Conveyors oferece projetos mecânicos e elétricos completos, ajustes específicos para cada aplicação e assessoria técnica desde a concepção da planta. Seus projetos de engenharia utilizam softwares Autodesk®.
Entre os principais aspectos avaliados estão:
Nem sempre é necessário substituir integralmente um transportador existente.
O retrofit pode atualizar componentes mecânicos, sistemas elétricos, proteções, acionamentos ou recursos de controle. A intervenção é definida após uma avaliação do estado da estrutura e das necessidades atuais da produção.
O objetivo é recuperar a confiabilidade do equipamento, adequar sua capacidade ou atualizar os sistemas de segurança sem alterar desnecessariamente componentes que ainda estejam em boas condições.
A escolha deve começar pela análise do processo de estampagem e do material gerado.
A composição e a espessura influenciam o peso, a abrasividade e a resistência necessária para a esteira.
Tiras longas, fragmentos pequenos e recortes irregulares apresentam comportamentos diferentes durante o transporte.
É necessário calcular quanto material cada prensa produz por hora e qual será o volume total recebido pelo transportador.
O equipamento pode receber os resíduos diretamente das prensas ou por calhas e transportadores auxiliares.
A distância, os desníveis e as mudanças de direção influenciam a configuração estrutural e o acionamento.
Temperatura, presença de óleo, impactos, abrasão e frequência de uso precisam ser considerados no projeto.
O transportador deve permitir acesso seguro aos componentes, inspeções periódicas e substituição planejada de peças.
O retalho de chapa é uma sobra originada principalmente em operações de corte, estampagem ou conformação. Geralmente mantém parte da espessura e das características da chapa original.
Sucata metálica é um termo mais amplo, que pode incluir retalhos, peças rejeitadas, fragmentos e outros resíduos de metal.
Já o cavaco é formado durante processos de usinagem, como torneamento, fresamento ou furação. Por apresentar formatos menores e, muitas vezes, estar misturado a fluidos, costuma exigir transportadores com características diferentes.
O transportador de retalhos de chapa é, portanto, desenvolvido especificamente para as condições encontradas em estamparias e linhas de prensas.
É um equipamento utilizado para retirar e movimentar continuamente as sobras metálicas geradas durante processos de corte, conformação e estampagem.
Ele pode ser instalado abaixo das prensas, ao lado das máquinas ou em uma área central conectada a diferentes pontos de geração de retalhos.
O equipamento é destinado principalmente a retalhos de chapas metálicas. A configuração precisa ser definida de acordo com o tipo, a espessura, o peso e o formato do material.
Sim. Um sistema central pode receber os resíduos de diferentes máquinas, desde que sua capacidade seja dimensionada para o volume total da linha.
A capacidade depende do projeto. Os equipamentos da ON-Conveyors podem movimentar mais de 100 toneladas de retalhos metálicos por dia.
Ele ajuda a reduzir o acúmulo de pequenos fragmentos no transportador e a preservar a continuidade da movimentação.
Sim. A retirada contínua evita o acúmulo de retalhos próximo às prensas e reduz a necessidade de interromper a produção para remover os resíduos.
Sim. O projeto precisa considerar os requisitos de segurança aplicáveis a máquinas e equipamentos. A ON-Conveyors informa conformidade de seus projetos com a NR-10 e a NR-12.
Sim. Um projeto de retrofit pode atualizar componentes mecânicos, elétricos e de segurança, dependendo das condições do equipamento.
A escolha considera o tipo de chapa, o formato dos resíduos, o volume gerado, o percurso, os impactos e as condições de trabalho.
A ON-Conveyors desenvolve transportadores de retalhos de chapa considerando o layout, as prensas, o volume produzido e o destino definido para os resíduos.
Com projetos mecânicos e elétricos completos, recursos de autolimpeza, manutenção planejada e equipamentos dimensionados para operações de grande porte, a solução contribui para a continuidade, a organização e a segurança das linhas de estamparia.
Apresente o tipo de chapa, a quantidade de prensas, o volume de retalhos e a configuração da planta para que a ON-Conveyors desenvolva um transportador adequado à sua operação.
R. Bárbara Heliodora, 281 – Utinga, Santo André – SP
